Si tu viejo vehículo o camión parece tener una mente propia a medida que circulas por la carretera y el volante se estremece con cada bache, puede ser que necesites un nuevo brazo pitman.
El brazo pitman, también llamado brazo de dirección, enlaza la caja de dirección en la parte inferior del eje de la rueda de dirección a la barra de acoplamiento que está unida en el otro extremo para el brazo tensor. Cuando el volante se gira a la izquierda o a la derecha, un engranaje de tornillo en la parte inferior del eje de dirección se convierte en un conjunto de dientes. Esa acción mueve un engranaje que activa el brazo pitman, haciendo que la vinculación de la dirección mueva las ruedas.
El brazo de dirección forma parte de un sistema de recirculación esférica de dirección más antigua que todavía se utiliza principalmente en algunos SUV y camiones de tamaño completo en comparación con la cremallera suave de manejo y un mecanismo de piñón comúnmente utilizado en los automóviles.
Un brazo pitman que funciona correctamente dirige precisamente el movimiento de todos los demás eslabones de dirección, limita el bamboleo de la rueda en superficies con baches, asegura el viraje pleno de la rueda y ayuda a reducir la vibración del volante.
MATERIALES:
- Gato de piso
- Jack
- Cuñas de la rueda
- Llave de tuercas
- Ratchet o matraca , extensión y juego de tubos
- Pin Cotter o chaveta
- Pitman extractor de brazo
- Biela de sonda de reemplazo
- El manual del propietario del vehículo
PROCEDIMIENTO:
Paso 1: Asegúrese de que su vehículo está aparcado en una superficie nivelada.Coloque el vehículo en "Park" o "neutral" y ponga el freno de emergencia.
Paso 2: Utilice su llave de tuercas para aflojar las tuercas de los neumáticos del lado del conductor delante (sin quitarlos). Colocar las cuñas en las ruedas detrás de los neumáticos traseros.
Paso 3: Utilice el gato de piso para levantar la parte delantera de su vehículo.Establecer los soportes del gato. Asegúrese de que el vehículo descanse sobre los soportes del gato antes de continuar.
Paso 4: Quite por completo las tuercas y la rueda delantera en el lado del conductor del vehículo.
Paso 5: Se encuentra el brazo pitman detrás del volante. Utilice su llave de tubo para quitar la tuerca de la parte superior del brazo pitman.
Paso 6: Aquí está una foto del brazo pitman desgastado. El síntoma era demasiado juego en el volante. Una prueba fácil es tener a alguien a su vez muy lentamente el volante hacia adelante y hacia atrás un poco, mientras que ver la caja de dirección y el brazo pitman. Un brazo pitman malo va a pasar con la caja de dirección, pero suele mover la articulación central. Sólo unos pocos grados de rotación del volante es todo lo que se necesita. El brazo pitman es lo que NO lleva el enlace del centro.
Paso 7: Empezamos quitando la chaveta y perno de fijación de la unión de la articulación del brazo pitman y el centro.
Paso 8: Retire la chaveta y la tuerca del perno de fijación del otro extremo de la biela de sonda a la conexión central.
Paso 9: Coloque el brazo pitman extractor sobre el brazo pitman nuevo, esta vez alrededor del perno que se une a la articulación central.
Paso 10: Utilice el trinquete, extensión, y el zócalo para girar el mando en su extractor de brazo pitman hast
a que el brazo pitman aparece fuera de la conexión central.
Paso 11: Instale el brazo pitman reemplazo siguiendo el orden inverso al de desensamblado. Utilice el nuevo pasador para fijar el brazo pitman a la articulación central.
Paso 12: Vuelva a colocar la rueda y las tuercas de seguridad (tornillo en la mano en primer lugar).
Paso 13: Retire los soportes del gato y bajar el vehículo al suelo.
Paso 14: Apretar las tuercas y quite el gato de piso.
